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2020年4月26日日曜日

ジャイロキャノピー4スト 販売車両 納車整備 世田谷区 S様

このブログは該当車両ご依頼者様への情報公開用のページです。

----ここから記事本文です----

世田谷区のお客様にご購入いただいたジャイロキャノピー(4スト)の
納車整備の内容を掲載するページです。


ご入金と契約書の到着まち。
作業を開始し次第、ここに進捗を記載します。

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契約書も届き、ご入金を受けましたので、整備を開始します。
まず車両のエンジンカバーを外しました。

車両の状態を確認し、必要と思われる整備を実施します。
結果から書きますが、契約書に記載以上の整備を多数行いました。

エアフィルターの交換の際、
内部の汚れ具合が気になったのでスロットルバルブも取り外します。


次に、これも契約には特に含まれていないのですが、
駆動系(変速機)も分解して状況確認を行います。

内部の汚れはありましたが、破損やオイル漏れはありませんでした。

変速機の部品を取り外しました。

ウエイトローラーの摩耗はひどい状態だったので新品交換します。

ベルトも限界でした。これも新品交換します。

遠心クラッチのシューも摩耗しきっていました。

こちらも新品交換しました。

クラッチの組み立て完了です

ドライブプーリーですが、摩耗や変形は少ないのですが、
若干腐食・変色して表面にざらつきを感じます。

腐食の影響が不明ですが、
大きな変形ではないのでいったんこのまま組み立てます。
不具合が有れば後ほど交換します。

駆動系部品を組み当てます。

組み立て完了です。

規定トルクで締めこんだら、
解りやすいようにマーキングして写真を撮ります。
(自身に対する忘備録でもあります)


キックペダルですが、
内部ギヤーの動きが悪くなっていたので分解整備します。

まずは取り外しです。

ギヤーはかなり汚れて歯の間に粉塵が詰まっています。
部品には、ワッシャー,カラー,ピンなど、
結構細かい部品が多いので注意しましょう。

ケース側もかなり汚れています。

ケースの軸穴はすべて清掃してグリスアップしました。

組み立てます

動きが快調になりました

この時点でダストもきれいに除去してあります

ギヤーの組み立て、完了しました。

では次の項目です。
最初に書いた通り、スロットルボディを清掃します

内部を除くと粉塵の付着が結構見えます。

ライトを向こうから照らすと、スロットルバルブの隙間が見えます。

隙間が偏っているのが解ると思います。

キャブレタークリーナーを流し込み、
やわらかい筆できれいに洗います。
傷がつくと不味いので、固いブラシは使わないようにしましょう。

筆で洗った結果、
粉塵はきれいに除去でき、偏った隙間は無くなりました。

清掃が終わったのでスロットルボディーを取り付けます。
次にエアークリーナーボックスも取り付けます。

マフラーも取り付けます

プラグも新品交換します

フィルターそのものも新品交換します

ここまでで一応形になったので、テスト走行を行います。
プーリー表面の腐食によるザラつきの影響を確認するためです。

結果として、ザラつきのせいで異音が出てしまいました。

再度分解して確認しましたが、ベルトが当たった部分は磨かれて綺麗になっていました。
つまりこのまま使用するといずれ全面が磨かれて綺麗になるのでしょうが、
せっかく分解したので新品に交換します。

プーリー、プーリーフェイス、両方とも新品に交換しました。

結果的に、プーリー,プーリーフェイス,ベルト,クラッチシュー、
駆動系の主要な消耗部品はすべて新品になりました。

この交換の結果、異音は解消しました。
整備はこれで全て完了です。

整備の他に、
当店の商品「ガジェットマウント・ハンドルバー」を
ご注文いただいたので、取りつけました。

この他に各部のグリスアップを行い、
今回ご契約の内容はすべて作業完了です。

以上で本車両に関する記事は完了です。
ご閲覧ありがとうございました。


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2020年3月16日月曜日

ジャイロキャノピー 販売車両の整備 エンジンオーバーホール

販売車両の整備記録です。


外装部品を取り外し、
車両を吊り上げます。


ガソリンタンクにさびが有ったので、良品と交換。
燃料ポンプとキャブレターを取り外し、内部洗浄。




キャブレターを組み立てました。


駆動系パーツも整備・交換します。




エンジンケース内部も清掃します


キックスターター内部も清掃・グリスアップします。


プーリーとウエイトローラーは摩耗していたので新品交換しました。


クラッチユニットも摩耗が有りました。
以前に解体した車両から摩耗が無い部品を流用しました。


クラッチ組み立て完了


駆動系部品の組み立てが完了しました



ブレーキシューは新品交換しました。


この後テスト走行しましたが、
エンジン内部から微妙な振動を感じたので再度分解しました。

クランクシャフト周りをチェックします。



分解の結果、
ベアリングの摩耗を発見したので交換しました。


コチラが交換した部品たちです。
各部のオイルシールとベアリングです。


エンジンケースを洗浄して部品の組み立てを行います。



ベアリングの取り付け


クランクシャフトが摩耗していたので交換します。

ウッドラフキー取り付け

個体差によってはコレが固くてなかなか入らない場合も有ります。

液体ガスケットを塗って組み立てます

こちらにも同じく液体ガスケット

無事に組み立て完了。

この後駆動系も部品を新品交換して組み立て完了。


残念ながらこの車両はこの時点でお客様よりキャンセルの申し出を受けました。
購入者様のケガや金銭的事情とのことで、
最低限のキャンセル料のみ頂きましたので円満なキャンセルとなりました。

せっかく整備をしましたし、改めてほかの方に販売することになります。