ジャイロキャノピーの屋根を塗装した時の写真です。
2液式のウレタン塗料ですので、強固な塗膜で色褪せも容易には致しません。
2016年12月29日木曜日
ジャイロ マロッシ組み立て
ジャイロX後期型に、マロッシの68ccボアアップキットを取り付けました。
開梱時、ピストンはシリンダーの中に入っています。
リングがキッチリはまっていますので、注意して取り外します。
ピストンの中に、細かい部品が入っています。
ピストンには結構バリがあるので、リューターと紙やすりで慣らしておきます。
シリンダーも同じくバリ取りしますが、
ポートを同時に加工いたします。
下の写真は排気ポートです。
今回は左右に約2mmずつ拡張しました。
排気ポートはエキパイに繋がる経路内の鋳造独特のハダも慣らして平滑化します。
仕上げは全て手作業で行っています。
今回はヘッドもマロッシ製のセンタープラグタイプに交換しました。
マロッシシリンダーへの交換後はセッティングを出して納車となります。
ポート加工は手作業なので月に3台限定で承ります。
ご希望の場合は当店までお電話で予約をお願いいたします。
タナベファクトリー
03-5969-9848
開梱時、ピストンはシリンダーの中に入っています。
リングがキッチリはまっていますので、注意して取り外します。
ピストンの中に、細かい部品が入っています。
ピストンには結構バリがあるので、リューターと紙やすりで慣らしておきます。
シリンダーも同じくバリ取りしますが、
ポートを同時に加工いたします。
下の写真は排気ポートです。
今回は左右に約2mmずつ拡張しました。
排気ポートはエキパイに繋がる経路内の鋳造独特のハダも慣らして平滑化します。
仕上げは全て手作業で行っています。
今回はヘッドもマロッシ製のセンタープラグタイプに交換しました。
マロッシシリンダーへの交換後はセッティングを出して納車となります。
ポート加工は手作業なので月に3台限定で承ります。
ご希望の場合は当店までお電話で予約をお願いいたします。
タナベファクトリー
03-5969-9848
2016年12月24日土曜日
スズキ アドレスV125G K7型 販売中
スズキ アドレスV125G 販売開始しました。
排ガス規制前のK7型です。
BikeBros掲載済み
スズキ アドレスV125G インジェクション 前後タイヤ&ブレーキ新品
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/shop/6097/8503229B30161221001/
整備済みです。
・前後タイヤ新品交換。
・フロントブレーキパッド新品交換。
・フロントブレーキキャリパー清掃・グリスアップ。
・リヤブレーキシュー新品交換。
・リヤブレーキドラム新品交換。
・バッテリー新品交換。
・スパークプラグ新品交換。
・インジェクションノズル清掃。
・吸排気バルブ清掃。
・電球類作動確認済み。
整備後10km試走実施済みです。
排ガス規制前のK7型です。
BikeBros掲載済み
スズキ アドレスV125G インジェクション 前後タイヤ&ブレーキ新品
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/shop/6097/8503229B30161221001/
・前後タイヤ新品交換。
・フロントブレーキパッド新品交換。
・フロントブレーキキャリパー清掃・グリスアップ。
・リヤブレーキシュー新品交換。
・リヤブレーキドラム新品交換。
・バッテリー新品交換。
・スパークプラグ新品交換。
・インジェクションノズル清掃。
・吸排気バルブ清掃。
・電球類作動確認済み。
整備後10km試走実施済みです。
2016年12月20日火曜日
2016年12月14日水曜日
タンデム仕様ジャイロキャノピーの納車
タンデム仕様ジャイロキャノピーが完成し、本日お客様へ納車いたしました。
当店ホームページで「タンデム仕様ジャイロキャノピーDX版」の名称で販売している車両です。
追加オプションは、タンデムステップ ・ タンデムグリップ ・ ボックス用延長フレーム ・ 大型ボックス ・ グリップヒーター です。
ホンダ純正インナーバスケット装備。
オリジナル塗装のツートンカラーはクラシカルなVW風に塗り分け。
ロックペイント社製の1Kソリッドカラーに、2kウレタンクリヤーで仕上げました。
選択カラーはスズキ・ラパン限定車両の純正採用色で、
フレッシュミントパールメタリック、スペリアホワイトの2色です。
当店のDX版は一般的にバイク屋さんのいう「メンテ済み車両」ではなく、
言葉の通りに「フルメンテ」状態です。
一度フレームだけになるまで完全にバラして、全ての消耗品を交換しています。
ステムベアリングなど通常は交換が難しい部品も新品交換しています。
バイクに詳しくないお客様には何の事だかわからない単語ばかりだと思いますが、
要は機能上の部分をすべて「新車同等」に仕上げた車両だと思ってください。
エンジンはマロッシ製68ccボアアップキット使用。
マフラー・エアクリはノーマルなので、メインジェットは85番でセッティングを出しました。
2ストオイルの供給ポンプを増量加工済み。
ガソリンはハイオク推奨、2ストオイルはホンダのGR2推奨です。
車両の登録区分は側車付き軽二輪です。
今回は当店の都合で完成が遅れてしまったので車両配送を無料とさせていただき、
直接当店のトラックでお客様宅へ納車させていただきました。
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当店ではオリジナル車両の制作を常時行っております。
もちろん通常の中古バイク販売や下取りも可能です。
ご依頼はお電話でお願いいたします。
店舗:タナベファクトリー 03-5969-9848
責任者:田邉ケータイ 090-9200-5405
当店ホームページで「タンデム仕様ジャイロキャノピーDX版」の名称で販売している車両です。
追加オプションは、タンデムステップ ・ タンデムグリップ ・ ボックス用延長フレーム ・ 大型ボックス ・ グリップヒーター です。
ホンダ純正インナーバスケット装備。
オリジナル塗装のツートンカラーはクラシカルなVW風に塗り分け。
ロックペイント社製の1Kソリッドカラーに、2kウレタンクリヤーで仕上げました。
フレッシュミントパールメタリック、スペリアホワイトの2色です。
当店のDX版は一般的にバイク屋さんのいう「メンテ済み車両」ではなく、
言葉の通りに「フルメンテ」状態です。
一度フレームだけになるまで完全にバラして、全ての消耗品を交換しています。
ステムベアリングなど通常は交換が難しい部品も新品交換しています。
もちろん、一般的な消耗品も全て交換済みです。
フロントスクリーン ・ タイヤ ・ チューブ ・ 駆動系部品 ・ ブレーキシュー ・ 全てのワイヤー類 ・ バッテリー ・ プラグ ・ 電球類。
バイクに詳しくないお客様には何の事だかわからない単語ばかりだと思いますが、
要は機能上の部分をすべて「新車同等」に仕上げた車両だと思ってください。
マフラー・エアクリはノーマルなので、メインジェットは85番でセッティングを出しました。
2ストオイルの供給ポンプを増量加工済み。
ガソリンはハイオク推奨、2ストオイルはホンダのGR2推奨です。
車両の登録区分は側車付き軽二輪です。
タンデムに必要な条件を全て満たしていますので、
陸運局で 乗車人数:2名 でナンバー取得いたしました。今回は当店の都合で完成が遅れてしまったので車両配送を無料とさせていただき、
直接当店のトラックでお客様宅へ納車させていただきました。
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当店ではオリジナル車両の制作を常時行っております。
もちろん通常の中古バイク販売や下取りも可能です。
ご依頼はお電話でお願いいたします。
店舗:タナベファクトリー 03-5969-9848
責任者:田邉ケータイ 090-9200-5405
登録:
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