タンデムキャノピー制作，４ エンジンケースにベアリング組み込み

エンジン組み立ての内容です。

前回は、エンジンの完全分解、ベアリングの抜き取り、清掃するところまで書きました。

その続きです。

今回はベアリング装着の状況です。

まずは仕入れた新品ベアリングです。

オイルシールも同時に全て交換します。

ベアリングをエンジンケースに取り付けた状態です。

ギヤケース部分の拡大

こちらはギヤケースのカバー側です。

ベアリングのインストールには、専用のベアリングインストーラーを使用する方法と、

熱膨張を利用する方法が有ります。

インストーラーはいわゆるプレス方式ですが、ベアリングそのものに均一に力を加えるのに高い技術をと経験（または高価な機材）を要します。

また、万が一力が偏った状態で作業するとベアリングやエンジンケースが変形してしまいます。

熱膨張方式はベアリングに力を加えずにインストールが可能です。

変形の心配が一切ないのがメリットですが、エンジンケースを150～200度程度の高温にしての作業になるので、やはり高い技術と経験を要します。

今回は電熱機とガスバーナーを用いて熱膨張方式でインストールしました。

ベアリングのオイルシール（茶色のゴム蓋）を熱で傷めないようにインストールするため、手順は多くなりましたが無事にインストールは完了しました。

次回はクランクの組み立て・ボアアップきっと（シリンダー・ピストン）の組み立てを掲載予定です。