ガジェットマウントバー・USB充電器 取り付け ４ストローク・ジャイロキャノピー

ジャイロ専門店・タナベファクトリーです。

ネットで当店の情報を見た方が、ガジェットマウントバーの取り付け希望でご来店しました。

恐らく下記の記事を見たのでしょう。

ジャイロ用ガジェットバー

http://blog.tnbf.jp/2019/07/blog-post_10.html

今回は新車購入直後のお取り付け希望です。

では早速取り付けます。

USB充電器の配線が有るのでカウルを取り外します。

新車なのでヨゴレや歪みも無く、サクサク進みます。

埋め込みUSB充電器を付けるため、穴を開けます。

仮合わせして位置を決めます。

取付はいつも通りなので割愛します。

キレイに付きました。

スマホのホルダーをご持参していたので、

サービスでそちらも取り付けしました。

充電器の取り付けも良い位置に決まりました。

ガジェットバーもいつも通りガッチリ固定できました。

勿論USBも正常動作します。

当店は電気配線も得意なので、充電器など電装品の取り付けもモチロンＯＫです。
ガジェットバーは常時新たに製作していますが、ハンドメイドなのでいつも在庫があるとは限りません。
ご希望の方は必ずお電話の上でご来店ください。

090-9200-5405　タナベファクトリー　田邉ケータイ
03-5969-9848　タナベファクトリー　店舗
http://tnbf.jp/　タナベファクトリー　ホームページ

ジャイロ用ガジェットバー

仕入れた車両に元からついていたバー（メーカー不明）を、取り外します。

バーの幅が狭いのでスマホホルダーの位置が悪く、
メーターが隠れて見えません。

ハンドルを動かすと指がステーに当たってしまいました。

普段から指を挟まないように意識していれば大丈夫だとは思うのですが、

急ハンドルや事故の際には指を挟んでしまうかもしれません。

バーは固定されてなくてグラグラでした。
ボルトが緩んでいるんでしょうか。

スルスル動いてしまいます。

上の方に載せた写真で解ると思いますが、

動かないようにガムテープでグルグル巻きに固定されていました。

取付ミスが有ったのかもしれませんね。

動いてしまう状態の動画を撮っておきました。

この車両は当店で販売する車両なので、

この商品が付いた状態では販売できないので取り外しておきました。

ガジェット取り付けをご希望の方は、当店のガジェットバーをご検討ください。

当店で制作したガジェットバー（ハンドルバー）です

たくさん付けてもバーはガッチリ固定されています。
メーター視認性もバッチリです。

もちろん手も当たりません。

急ハンドルで指をケガする心配も有りません。

販売車両 ジャイロキャノピー 整備（管理番号：SG02）

販売用に仕入れたジャイロキャノピーを整備しました。

整備内容の確認と記録の為にブログに記事を残します。

在庫管理番号はSG02です。
整備完了後はグーバイクに掲載します。

まずエンジンを分解します。

シリンダーヘッドを取り外し。

シリンダーも取り外します。

シリンダー内壁は僅かにカーボン付着。

研磨して再利用可能です。

駆動系を分解整備します

クラッチ（トルクカム）です。

トルクカムの溝は摩耗が無かったので、清掃・グリスアップしておきました。

プーリーASSY・ウエイトローラーは摩耗が有ったので、新品交換。

ベルトも新品交換します。

ウエイトローラーは純正8.5gよりも若干軽い8.0ｇにしてみました。

都内でのデリバリー業務などを想定してゼロ加速を優先したセッティングです。

ピストンやピストンリングは新品交換し、

モリブデン処理をして再組立て。

組み立て後の状態です。

排気ポートはカーボンを完全除去し、

若干の経路拡大を行いました。

キャブレターも完全分解。

ジェット類も分解清掃。

駆動系組み立て後

エアフィルターは新品交換

勿論プラグも新品交換

リヤ・ブレ―キシューも新品交換

2019/7/9　続きます。

この車両のお問い合わせは、当店のホームページからお電話ください。
当店ホームページはコチラ

タンデム仕様ジャイロキャノピー制作 車両整備（管理番号：SG03）

先日ジャイロキャノピーのタンデム仕様を受注したので、

ベース車両の整備を開始しました。

ボアアップはマロッシのフルキットを使用しました。

■シリンダー・ピストンASSY，

■ヘッドASSY，

■ピストンベアリング，

各ポートとピストンのエッジ部分は全て免取り処理をして組み立てました。

キャブレターをオーバーホールしつつ、メインジェットを交換します。

 メインジェットは85番を使用しました。

リードバルブはマロッシ付属のカーボンバルブに交換します。

シリンダーとインシュレーターを取り外した面は、

全てオイルストーンで研磨しています。

ガスケットを新品交換して組み立てました。

ボアアップシリンダー組み立て後。

プーリーは横綱ハイスピードプーリーを使用。

ウエイトローラーは7.0グラムを6個使用しました。

クラッチユニット内のトルクカムは完全分解して洗浄。

新しいグリスを入れて組みなおしています。

駆動系の整備が終わった状態

リヤブレーキシュー新品交換

エンジンシュラウドは破損していたので在庫車両の部品と交換。

2019/7/5の作業は以上です。
続きます。

ご注文・お問い合わせは当店ホームページへ

ジャイロキャノピー マフラー清掃

2ストオイルが詰まって使用できなくなったマフラーが何本か溜まってきたので、

アルカリ溶液で洗浄して再生しました。

これらのマフラーは中古車両の再生に使用します。

ご注文・お問い合わせは当店ホームページへ