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2021年8月9日月曜日

走行距離が少なめのジャイロキャノピーを仕入れました

 走行距離が少なめのジャイロキャノピーを新たに仕入れたので、早速販売いたします。

グーバイクに掲載中です。
お問い合わせはお電話で。090-9200-5405
https://www.goobike.com/shop/client_8503229/zaiko.html



2021年7月22日木曜日

ジャイロキャノピー エンジンオーバーホール

ジャイロキャノピーのエンジンがかからない症状の修理。

キックしてみるとやたら軽い。
コンプゲージで計測すると圧縮が低いので、シリンダー内部をチェック。

 



謎のカケラがいます。

恐らくピストンリングが割れた破片です。




更に分解。
ピストンベアリングが砕け散っていました。

クランクシャフトまで破損・・・。


全部交換して組み立て。


ついでにサービスでキャブレターを掃除


キレイになりました。


外装カウルなども組み立てて無事完成です。

2021年7月20日火曜日

通常の修理受付を再開いたします。

先月は 店舗の業務がひっ迫していたため、一時的に業務内容を限定して運営しておりましたが、
先週よりようやく通常レベルの業務体制に復旧させることが出来ました。
修理やメンテナンスをお待たせしているお客様には大変ご迷惑をお掛けしました。

夏に向けてバイクの整備・販売共にバンバン進めて参りますので、今後とも当店をよろしくお願いいたします。

2021年6月11日金曜日

6月11日~14日の臨時休業、および6月15日以降の業務状況に関するお知らせ。

いつもお世話になっております、タナベファクトリーです。

コロナウイルスの流行に伴う被害に遭われた皆様に、謹んでお見舞い申し上げます。

デリバリー需要の増加に伴ってジャイロシリーズの販売台数や修理希望が増加し、
作業量が増えてしまい忙しく過ごしております。

そんな中、ついに店主の体力の限界を超えてしまい、一瞬の気のゆるみから転倒し、捻挫や打ち身などのケガをしてしまいました。

このため、体力回復とケガの療養のために数日のお休みをいただきます。

体調が回復し次第、営業を再開予定です。

一応6月13日には営業再開予定ですが、正確な再開日はもう少々先になる可能性もございます。
正確なお休み期間・再開日はこのブログとツイッターに記載します。

6月15日追記 : 本日より営業を再開します。


営業再開後は仕事量をセーブするため、車両販売以外の業務に制限を設けさせていただく予定です。

1,新規の車両販売のご相談は通常通り可能です。
販売済み車両の整備は、基本的に受注順に進行させます。

進行状況は契約番号と共にツイッターにて掲載予定です。
例:契約番号 UD01 の車両の場合、ツイッターの冒頭に「UD01整備」などを記載します。
ご契約者本人に進行状況をお知らせする目的なので、それ以外の情報は記載しません。

2,カスタム車両の新規制作は、既に受注済みの物が完了するまでお休みします。
タンデム仕様ジャイロの制作・ゴジラSP仕様(ジャイロZ)などのカスタム車両の制作販売は、新規受注を暫く中止します。
既に受注済みの車両の制作は、体調と相談しつつ順次進めさせて頂きます。

3,新規の車両修理を暫くお断りします。
受注済みの修理は体調回復次第進めさせて頂きます。
当店で販売した車両の定期メンテナンスはお受けします。
但し、店主のケガの件もございますので、最低限の作業補助にご協力を願います。

2021年6月7日月曜日

ジャイロキャノピー、入荷しました。

約3週間ぶりかな。ジャイロキャノピー入荷しました。
早速1台売れました。



2021年4月7日水曜日

4スト・ジャイロキャノピーの修理。駆動系あけたら金粉まみれ

 4スト・ジャイロキャノピーの修理。駆動系あけたら金粉まみれでした。



正体はウエイトローラーの摩耗で、ローラーの内部が真鍮製の物(社外品)だったので、内部まで摩耗が達した結果でした。






洗浄し、純正新品ローラーに交換して修理完了しました。


2021年4月1日木曜日

 本日放送テレビアニメ #ゴジラSP に、当店で制作したカスタムバイクをモチーフとした車両が登場します。店主も大ファンのアニメ制作会社 #ボンズ と、高橋敦史監督よりバイクに関する取材を受けてから約2年、待ちに待った放送開始。感無量です!






2021年2月14日日曜日

ヤマハ トリシティ ・販売・整備・納車まで

販売車両のトリシティーの整備を掲載します。

フロントフォークオーバーホール、

前後ブレーキ、
駆動系、
バッテリー、
点火プラグ、
吸気フィルター、
エンジンオイル・ギヤオイル、

まずはフロントフォークのオーバーホールのため、前輪を取り外し。
ブレーキ整備も同時に実施中です。

前輪を外して車体を吊った状態で2月13日夜の地震が来ました。
かなり揺れたので心配でしたが、
ラッシングベルトを大量に掛けてあったので問題なかったです。

フロントフォークをオーバーホールするため取り外しました。

この後分解して、
オイル全量交換、シール・カラー・メタル類を全交換します。

フロントフォークに新品のオイルシールを圧入するための工具サイズが合わなかったので、
新たに適合サイズの工具を仕入れました。

トリシティのフロントフォークのオーバーホールです





全て清掃したら部品交換します。

シール・ブッシュ・メタル類は全て新品交換します。

フォークオイルを可能な限り正確に計量して入れなおします。

何とかフォーク4本のオーバーホールが完了し、
車体に組付けました。

次はブレーキです。
ブレーキパッドの交換と同時にキャリパーの清掃を行います。

ピストンを押し出して、奇麗に磨きました。
この後グリスを塗布して押し戻し、新品パッドを取り付けました。

フロント周りの組立完了です。

次は駆動系です。
一度分解して、消耗部品を全て交換します。

消耗が少ないクラッチも、清掃・グリスアップして組立ました。

車体が組みあがったので、陸運局へ行ってナンバーを取得します。

陸運局に到着しました。

無事にナンバーが取得できたので、お客様に引き渡して、納車完了です。



以上、トリシティーの販売・整備の内容でした。
動画も取りながら作業したで、後日Youtubeにも掲載する予定です。


2021年2月8日月曜日

ジャイロキャノピー クランクシャフトの交換

 

三鷹市のお客市のお客様よりお預かりした修理車両。
クランクシャフトの交換を行っています。

新品ベアリングを入れます。


ガスバーナーでクランクケースを温めます。


温めたら新品ベアリングを入れます


するっと入ります。


問題なく入りました。



エンジン本体側も同じク作業します。

バズバーナーで温め

ベアリングを入れます

問題なく入りました


新品のオイルシールを圧入して、
新品のクランクシャフトを取り付けます


プッシュピンも新品交換しています。


無事にクランクシャフトを入れることができました。