納車前整備(管理番号SG11)

ヤフーオークションで販売した車両の納車前整備を行いました。

エンジン・駆動系などは整備済みの車両なので、

今回は納車に向けた清掃を主に行います。

また、カギがＯＮの状態でもカギが抜けてしまうことに清掃時に気づいたので、

キーシリンダーごと新品に交換を行いました。

まずは清掃前の写真です。

シートをオープンします。

オイルタンク周りがかなり汚れていますので、カウルを外して清掃します。

カウルを外すのに邪魔なので、

ボックスは一旦取り外しました。

カウルを取り外します。

ボックスが乗っていたためかなり汚れていましたので、

後ほど清掃をいたします。

下記３点のカウルを取り外しました。

タンク周りです。かなり汚れております。

２ストロークエンジンオイルの補充時にこぼしてしまい、

そのまま放置するとこの様に油が堆積して酷い有様になります。

オイルタンクも真っ黒で内部がまったく見えないので、

いまどれだけオイルが入っているのかも見えない状態です。

このままオイルを入れた場合、溢れるかどうかの判別できないので、

更にこぼしやすいと思われます。

清掃の邪魔なので、シートロック部分を取り外して、

この部分も取り外して清掃しました。

新しいグリスを塗り直しておき、後ほど装着します。

次にタンク周りの清掃です。

ブラシとパーツクリーナーを駆使してキレイにします。

これでタンク内のオイルの量が明確にわかるようになりました。

周辺カウルを組み立てました。

写真が前後しますが、この時点でシートロックのキーシリンダーは交換済みです。

次にメインキーシリンダーの交換です。

キーＯＮで抜けてしまうので、このキーシリンダーは寿命です。

加えて、

純正グリップヒーターの配線が引き出されて露出していたのでコレも修正します。

キーシリンダーが交換できました。

交換時の内部写真は、防犯の関係で非公開です。申し訳ございません。

シートロックのキーシリンダーも交換済みです。

新しいキーは２本付属します。

最後に組み立てです。

組み立てつつカウルを清掃します。

かなりキレイにできました。

最後にボックスを載せ直して完了です。

以上で本車両の仕上げ作業は完了です。

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