TA03 ジャイロキャノピー オイル＆ベルト交換

4ストロークのジャイロキャノピーの整備希望のご来店。

走行できるがパワーが出ない、エンジン異音との事。

まずは状況確認の為にオイル交換と駆動系のチェックを行います。

まずはオイル交換です。

オイルは真っ黒でした

ケースを開けるとオイル漏れの跡がありました。

ベルトの周辺にもオイルがベットリ

部品を外して漏れ場所を探します。

どうやらクランクケース周囲のパッキンからのオイル漏れの様です。

パッキンの取り付け不良が有るので、組み立て時のミスの様です。

駆動系部品のチェック

クラッチ周りは汚れのみ。
摩耗も僅かで、破損は無いようです。

ベルトは摩耗が有りますので交換します。

 

ケースもオイルまみれなので清掃します。

エンジン側も綺麗に清掃しました。

時間の関係でオイルパッキンの交換は先送りとのご希望です。

早めの修理を心がけて下さいとお伝え。

クラッチユニットも摩耗はなく、

新しいグリスを注入して組み立て。

組み立て完了 

プーリーは摩耗が無いので、ウエイトローラーを交換。

 

組み立て完了しました。

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当店はジャイロシリーズ専門店です。

営業・デリバリー・訪問系業務の車両は当店にお任せください。

整備・販売・買取はもちろん、

業務に便利なハンドルバーや充電器の取り付け、

ミニカー化・塗装・社名ステッカーの作成など、

お客様のご要望に応じた様々なカスタムが可能です。

090-9200-5405　タナベファクトリー　田邉ケータイ
03-5969-9848　タナベファクトリー　店舗
http://tnbf.jp/　タナベファクトリー　ホームページ

ライン公式☆タナベファクトリー

タナベファクトリーオリジナル商品
ジャイロキャノピー専用
ガジェットマウントハンドルバー

ハンドルバー参考画像

他社製品より大量に取り付け可能

ハンドルに手が当たりません

前方・メーター共に視認性良好です

社名ステッカー（切文字）参考画像

社名ステッカー（切文字）参考画像

社名ステッカー（切文字）参考画像

角型ステッカー参考画像

ジャイロキャノピー キャブレター交換

ジャイロキャノピーの修理です。

OKO製の24パイキャブが付いていましたが、

放置期間が長かったため、パッキンなどが破損していてガソリン漏れ。

今回使用するキャブレター他のパーツ類は、

全てＫＮ企画様にて仕入れさせて戴きました。

液体パッキンで補修しましたが直りません。

内部を入念に確認したところ、

破損が有りましたのでキャブレターを新品交換。

使用していたジェット類の番手を確認。

新品のキャブレターセットを入手。

付いていた番手と同じジェットも取り寄せました。

 

ジェットの番手を合わせて組み立て開始。

インシュレーターもひび割れていました。

取付が完了しました。

ホースも劣化してヒビが入っていたので交換。

ガソリン対応の耐油ﾎｰｽです。

無事に組み立て完了しました。

もちろんガソリン漏れも収まりました。 

コチラの車両はボアアップ車両なので、

後日、側車付き軽二輪で登録致します。

ジャイロキャノピー フロントタイヤ交換

フロントタイヤがパンクしたジャイロキャノピー。

お客様からご依頼のタイヤ交換を行いました。

ジャイロキャノピーの純正はタイヤサイズは100/100-12ですが、

今回はこの車両に元々付いていたサイズ（110/70-12）を取り寄せました。

まずは古いタイヤを取り外し。

古いのでかなり硬くなっていました。

ＩＲＣ（井上ゴム）製の110/70-12です。

ホイール内部の状態です。

メーターギヤーが破損していました。

メーターギヤーは常時在庫が有るので、その場で交換しました。

ギヤーを新品にし、

グリスを注入して組み立てます。

タイヤ取り付けが完了しました。

本車両はこの後キャブレター交換などの整備も行います。

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ジャイロキャノピー ピストン破損

ジャイロキャノピーにお乗りのお客様から修理相談が来ました。

分解して検査したところ、シリンダーに大きな傷が入っていました。

排気ポートにも破損が有ります。

ピストンもリング破損。

ピストン本体もキズや変形があり、再利用不可能です。 

ヘッド内部にも傷が入ってます。

修理価格を算出したところ、修理をあきらめ他のバイクを探すとの事。

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ジャイロキャノピー

参考車両